PEDROLLO 4PDm / 1 230V csőbúvár motor
PEDROLLO 4PDm 1 lóerős, 230V-os (egyfázisú) csőbúvár motor. 4 hüvelykes vagy nagyobb átmérőjű kutakhoz ajánlott. Magas hatásfokú, olajfürdős motor, korrózióálló rozsdamentes acélból.
A gép hidraulikai és mérnöki háttere
Szabványos NEMA csatlakozás és univerzális hidraulikai kompatibilitás
A Pedrollo 4PDm/1 búvármotor a nemzetközileg szabványosított 4 collos NEMA méretű peremcsatlakozással és bordás tengelyvéggel készül, így zökkenőmentesen illeszthető bármely szabványos mélykúti szivattyúfejhez. Kiválóan alkalmazható komplett új kútszivattyúk összeállításához, illetve régebbi vagy meghibásodott motorok közvetlen cseréjéhez a hidraulika megtartása mellett. A 0,75 kW (1,0 LE) névleges teljesítmény a háztartási és kerti fúrt kutak legnépszerűbb kategóriája, amely bőséges nyomást és vízhozamot biztosít például 4SR 2 vagy 4SR 4 típusú hidraulikákkal meghajtva. A tengelykapcsolat megerősített axiális csapágyazása 2000 N terhelést visel el, megakadályozva a hidraulika által keltett függőleges nyomóerők káros hatásait.
Korszerű olajkenésű aszinkron motor és elektromos védelem
A motor belső tekercselése nem mérgező, gyógyszerészeti tisztaságú fehér ásványolaj fürdőben üzemel, amely kiváló elektromos szigetelést és hatékony belső hővezetést biztosít. Az egyfázisú, 230 V-os kétpólusú aszinkron motor 2825 percenkénti fordulatszámon dolgozik, miközben névleges áramfelvétele 5,9 A. A megfelelő indítónyomaték felépítéséhez és a stabil forgómező létrehozásához egy külső 35 µF kapacitású kondenzátort tartalmazó indítódoboz (pl. Pedrollo QEM 100) alkalmazása szükséges. A folyamatos S1 üzemre tervezett hajtás óránként akár 20 indítást is megenged egyenletes időközönként, feltéve hogy a köpenycső mentén legalább 8 cm/s sebességű hűtővíz áramlik.
Időtálló AISI 316 rozsdamentes acél és Duplex szerkezet
A hajtómű teljes külső palástja és alsó zárófedele prémium minőségű AISI 316 rozsdamentes acélból készül, amely kiváló védelmet biztosít a korrózióval és a kémiailag agresszív rétegvizekkel szemben. A kritikus forgórész-tengely speciális Duplex rozsdamentes acélból készült, mely a hagyományos króm-nikkel acélokhoz képest kétszer akkora torziós szilárdságot és fáradási ellenállást nyújt. A motor tengelykivezetésénél homokvédő gyűrűvel kiegészített mechanikus tömítés dolgozik, amely megóvja a belső olajteret a kúti koptató szemcséktől. A konstrukció teljes mértékben szétszerelhető és újratekercselhető, így esetleges túlterhelés vagy elektromos hiba esetén költséghatékonyan felújítható.
Optimális hidraulikai kialakítás az alacsony áramfogyasztás melletti nagy teljesítményért.
Megbízható nyomásszint folyamatos és tartós igénybevétel mellett is.
Korrózióálló nemesacél és kopásálló alkatrészek a hosszú élettartamért.
Precíziós kiegyensúlyozás a minimális rezonanciáért és megbízható üzemért.


