PEDROLLO 4PDm / 1,5 230V csőbúvár motor
PEDROLLO 4PDm 1.5 lóerős, 230V-os (egyfázisú) csőbúvár motor. Nagyobb teljesítményt igénylő mélykút rendszerekhez. Olajfürdős motor, ellenálló kialakítás, rozsdamentes acél burkolat.
A gép hidraulikai és mérnöki háttere
Univerzális NEMA hidraulikai kompatibilitás
A búvármotor a nemzetközileg elismert 4 collos NEMA szabványnak megfelelő csatlakozóperemmel és bordázott tengelyvéggel készül. Ez a felépítés garantálja a tökéletes mechanikai illeszkedést a Pedrollo 4SR és 4HR, valamint bármely más szabványos 4 collos mélykúti hidraulikus szivattyúfejhez. A kompatibilis 1,1 kW-os hidraulikával párosítva a rendszer akár 100 liter/perc maximális folyadékszállításra és 96 méteres záró emelőmagasságra képes. A hajtás biztosítja a folyamatos, vibrációmentes nyomatékátvitelt a hidraulika teljes munkatartományában.
Olajfürdős hűtés és megbízható villamos felépítés
A 2 pólusú, újratekercselhető aszinkron motor környezetbarát, nem toxikus, gyógyszerészeti minőségű fehérolajjal van feltöltve, amely kiváló kenést és hatékony belső hőelvezetést nyújt. A réz tekercselés F osztályú szigeteléssel és IP 68 védettséggel büszkélkedhet, ami folyamatos S1 üzemmódot tesz lehetővé akár 200 méteres víz alatti mélységben is. Az egyfázisú 230 V-os hálózathoz külső indítódoboz és 40 mikrofarados indító/üzemi kondenzátor szükséges a megfelelő indítónyomatékhoz. A motor óránként akár 20 indítási ciklust is elvisel egyenletes időközökben, amennyiben a kútban legalább 8 cm/s hűtő áramlási sebesség biztosított.
Prémium AISI 316 és DUPLEX anyagminőség
A motor külső palástja és alsó-felső záróelemei szigorúan válogatott AISI 316 minőségű rozsdamentes acélból készülnek, tartós védelmet garantálva a korrozív talajvizekkel szemben. A forgórész tengelye csúcsminőségű DUPLEX rozsdamentes acélból készült, amely kiemelkedő torziós szilárdságot és mechanikai tartósságot biztosít indításkor. A belső olajtér nyomáskiegyenlítését egy megerősített NBR gumimembrán végzi a mély bemerülés során fellépő hidrosztatikai nyomás ellenében. Erősen agresszív vagy kóboráramos közegek esetén a motor alsó végére cink-alumínium áldozati anód szerelhető fel.
Optimális hidraulikai kialakítás az alacsony áramfogyasztás melletti nagy teljesítményért.
Megbízható nyomásszint folyamatos és tartós igénybevétel mellett is.
Korrózióálló nemesacél és kopásálló alkatrészek a hosszú élettartamért.
Precíziós kiegyensúlyozás a minimális rezonanciáért és megbízható üzemért.


