Hermetikusan zárt víztöltésű hajtástechnológia és hidraulikai illesztés

A Pedrollo 4PS széria tagjaként ez a merülőmotor hermetikusan hegesztett, úgynevezett canned technológiájú állórésszel és víz-glikol közeggel töltött belső térrel rendelkezik. A motor felső része NEMA MG1-18.388 szabvány szerinti peremcsatlakozással és bordás tengelykapcsolattal készül, amely tökéletes mechanikai illeszkedést garantál valamennyi szabványos 4 collos búvárszivattyú hidraulikához, mint például a Pedrollo 4SR sorozat egységei. A csatlakoztatott szivattyútaggal egybeépítve a folyadék áramlása a motor palástja mentén történik, ami biztosítja a folyamatos hőelvezetést. Megfelelő hidraulikával párosítva a hajtóegység még tartós, folyamatos ipari igénybevétel során is kiegyensúlyozott hatásfokot és üzembiztonságot nyújt.

Háromfázisú villamos hajtás és üzemi karakterisztika

A motor 400 V-os háromfázisú, kétpólusú aszinkron konstrukció, amely 0,55 kW mechanikai tengelyteljesítményével dinamikus, egyenletes forgatónyomatékot biztosít. A tekercselés hermetikusan zárt acélhüvelyben helyezkedik el, ami megvédi a vezetőket és F osztályú szigetelést nyújt a legmagasabb IP 68-as védettség mellett. Mivel a háromfázisú búvármotorok nem tartalmaznak belső automata hővédelmet, a villamos betápláláshoz elengedhetetlen egy pontosan 1,8 A értékre beállított külső fázis- és motorvédő kapcsoló alkalmazása. A berendezés óránként akár 20 indítási ciklust is elvisel szabályos időközönként, amennyiben a motor felülete mentén a minimális hűtési áramlási sebesség eléri a másodpercenkénti 8 centimétert.

Prémium AISI 316 és DUPLEX acél szerkezeti felépítés

A maximális élettartam elérése érdekében a motor külső palástja, valamint a záró pajzselemei kiemelkedő vegyi ellenállású AISI 316 rozsdamentes acélból készülnek. A forgórész tengelye nagyszilárdságú DUPLEX rozsdamentes acélból áll, ami megnövelt torziós szilárdságot nyújt a nagy indítónyomatékok elviselésére és kiválóan ellenáll a pontkorróziónak. A tengelykivezetést mechanikus csúszógyűrű és kiegészítő homokvédő labirint-tömítés óvja a kútvízben lebegő koptató homokszemcsék bejutása ellen. A motor alján elhelyezett rugalmas kompenzációs membrán automatikusan kiegyenlíti a mélységi hidrosztatikai víznyomás és a belső folyadéktér hőtágulásából adódó nyomásváltozásokat.

Tájékoztató a valós teljesítményről (Q - H görbe)