PEDROLLO BC 55/35 szennyvíz szivattyú
PEDROLLO BC 55/35 szennyvíz szivattyú, 3 fázisú és úszókapcsoló nélküli. Professzionális szivattyú szennyvíz elvezetéshez, nagy teljesítményű, tartós működésű.
A gép hidraulikai és mérnöki háttere
Nagy hatásfokú kétcsatornás hidraulikai rendszer
A szivattyú folyadékáramlását a precízen kiegyensúlyozott, kétcsatornás zárt járókerék határozza meg, amely a vortex típusú kerekekhez képest jóval magasabb hidraulikai hatásfokot és nyomást képes kifejteni. A hidraulikatér geometriája és a járókerék csatornáinak kialakítása lehetővé teszi az akár 35 mm átmérőjű lebegő szilárd darabok és iszapos gócok elakadásmentes továbbítását. A speciális belső áramlási profil minimalizálja az örvényveszteségeket és drasztikusan csökkenti az eltömődés veszélyét. A DN 65 méretű nyomónyílás optimális áramlási sebességet biztosít a csővezetékben, megakadályozva az üledékképződést még sűrűbb zagyközegek szállításakor is.
Ipari háromfázisú hajtás és beépített védelem
A berendezést egy 4,0 kW teljesítményű, folyamatos S1 üzemre méretezett, 400 V-os háromfázisú aszinkron motor hajtja meg. A motor tekercselésébe integrált hővédelmi relé azonnal megszakítja az áramkört rendellenes áramfelvétel, blokkolás vagy túlmelegedés esetén, védve a gépet a leégéstől. A mechanikai hajtásláncot megerősített mélyhornyú golyóscsapágyak támasztják meg, amelyek a legzordabb dinamikus terhelések mellett is csendes és rezgésmentes futást garantálnak. A 10 méteres neoprén H07 RN-F tápkábel kiváló ellenállást tanúsít a vegyi behatásokkal, olajokkal és mechanikai sérülésekkel szemben.
Robusztus kataforézises öntvény és olajkamrás tömítésrendszer
A hidraulikus ház és a fedelek vastag falú szürkeöntvényből készülnek, amelyeket elektroforetikus kataforézis réteggel láttak el a tartós korrózióállóság érdekében. A motorburkolat AISI 304, míg a forgórész tengelye kiemelkedő mechanikai szilárdságú AISI 431 minőségű rozsdamentes acélból készült. A motortér abszolút hermetikus elzárását két egymástól független mechanikus csúszógyűrűs tömítés végzi, amelyek egy köztes dielektromos olajkamrában futnak; a motor oldalon szilícium-karbid/grafit, míg a szivattyú felőli koptató oldalon szilícium-karbid/szilícium-karbid felületekkel. Ez a prémium gáttömítés a legagresszívabb szennyvizek esetén is kizárja a nedvesség bejutását a motortérbe.
Optimális hidraulikai kialakítás az alacsony áramfogyasztás melletti nagy teljesítményért.
Megbízható nyomásszint folyamatos és tartós igénybevétel mellett is.
Korrózióálló nemesacél és kopásálló alkatrészek a hosszú élettartamért.
Precíziós kiegyensúlyozás a minimális rezonanciáért és megbízható üzemért.



