Nagy hatásfokú többfokozatú hidraulika

A négylépcsős hidraulikus rendszer sorba kapcsolt, nagy pontossággal megmunkált AISI 304 rozsdamentes acél járókerekekkel és terelőlapátos diffúzorokkal dolgozik. Ez a progresszív nyomásépítési rendszer kivételesen lágy és hidrodinamikailag optimális áramlást biztosít, ami minimálisra csökkenti a folyadéksúrlódást. A kifinomult belső geometria révén a berendezés kiemelkedően alacsony zajszint mellett biztosít akár 62,5 méteres emelőmagasságot és 200 liter/perces maximális vízhozamot. A szivattyú hidraulikus kialakítása megakadályozza a turbulenciák és a kavitáció kialakulását az optimális munkapontok környezetében.

Ipari egyfázisú hajtás és hővédelem

A szivattyú hajtásáról egy 1,5 kW névleges leadott teljesítményű, folyamatos S1 üzemre tervezett kétpólusú aszinkron villanymotor gondoskodik. Az állórész kiváló minőségű réz tekercseléssel, F osztályú szigeteléssel és IPX4 mechanikai védettséggel rendelkezik a mostoha körülmények ellen. A motorba gyárilag beépítésre került a túlterhelés és leégés elleni termikus hővédelem, valamint egy megbízható, 45 mikrofarádos üzemi kondenzátor. A hajtás kifejezetten felkészített frekvenciaváltós szabályozásra is, lehetővé téve a változó vízvételezéshez igazodó energiatakarékos és csendes üzemeltetést.

Prémium felépítés és ipari anyaghasználat

A szivattyú teherhordó alaplemeze és felső csatlakozófeje robusztus JL250 öntöttvasból készül, amelyet elektrosztatikus kataforézises korrózióvédelemmel látnak el. A vízzel közvetlenül érintkező belső elemek, a szivattyúköpeny és a tárcsák saválló AISI 304 nemesacélból formáltak a maximális higiénia és kopásállóság érdekében. A motortengely edzett AISI 431 rozsdamentes acélból készült, a hidraulikus tér elválasztásáról pedig szabványos FN-18 típusú grafit-kerámia-NBR csúszógyűrűs mechanikai tömítés gondoskodik. A robusztus felépítésnek köszönhetően a szivattyú képes ellenállni akár 16 bar maximális rendszernyomásnak és 90 Celsius-fokos folyadékhőmérsékletnek is.

Tájékoztató a valós teljesítményről (Q - H görbe)