Nyitott hidraulikai felépítés és áramlástan

A szivattyú kulcseleme a speciálisan megtervezett nyitott járókerék, amelynél hiányzik az elülső fedőtárcsa, ezáltal nem alakulnak ki szűk áramlási keresztmetszetek. Ez a geometriai elrendezés biztosítja, hogy a szivattyú a szuszpenzióban lévő szilárd darabos szennyeződéseket akár 20 milliméteres átmérőig akadálytalanul átpréselje a hidraulikus házon. A csatornák és a diffúzor széles áteresztőképessége drasztikusan lecsökkenti az elakadás, a feltekeredés vagy a mechanikai dugulás kockázatát. A nagy átömlési keresztmetszet emellett minimális áramlási ellenállást generál, ami rendkívül gazdaságos és magas térfogatáramú folyadéktovábbítást tesz lehetővé alacsony és közepes nyomásviszonyok mellett.

Nagy nyomatékú hajtás és beépített védelem

A berendezést egy 1,8 kW névleges mechanikai leadott teljesítményű, kétpólusú aszinkron elektromotor hajtja, amely a folyamatos S1 üzemmód követelményei szerint készült. A beépített 50 mikorfarados indító- és üzemi kondenzátor megbízható indítási nyomatékot szavatol még kissé viszkózusabb vagy szennyezettebb közeg mozgatásakor is. A motor tekercselésébe közvetlenül integrált bimetálos hővédelmi relé azonnal megszakítja az áramkört veszélyes túlterhelés vagy a forgórész mechanikus megszorulása esetén. A motor külső bordázott háza és ventilátoros kényszerléghűtése stabil hőegyensúlyt tart fenn a legmelegebb nyári munkakörülmények között is.

Robusztus alapanyagok és korrózióvédelem

A hidraulikus szivattyúház és a zárópajzs prémium minőségű JL 250, illetve JL 200 vasöntvényből készül, amely rendkívül nagy mechanikai merevséget és rezgéscsillapítást nyújt. A fémfelületek gyári kataforézises bevonattal vannak ellátva, amely hatékony gátat szab az elektrokémiai oxidációnak és a korróziónak még koptató közegek szivattyúzásakor is. A forgórész tengelye kiváló szakítószilárdságú AISI 431 rozsdamentes acélból készült, ellenállva a mechanikai csavaró igénybevételnek és a felületi kopásnak. A folyadéktér megbízható elzárásáról a robusztus méretű, 18 milliméteres tengelyre illesztett FN-18 típusú grafit-kerámia csúszógyűrűs tömítés gondoskodik AISI 316 rozsdamentes rugóval.

Tájékoztató a valós teljesítményről (Q - H görbe)