Négyfokozatú prémium hidraulika és szabadalmaztatott önfelszívás

A PLURIJET széria a hidraulikai többcellás felépítés és az önfelszívó sugárszivattyús technológia ötvözéséből született meg. A folyadék áramlása négy egymást követő, lézerhegesztett AISI 304 rozsdamentes járókeréken és diffúzoron halad keresztül, amelyek fokozatról fokozatra növelik a rendszer dinamikus nyomását minimális örvényveszteség mellett. A szivattyútérben kialakított ejektoros gázleválasztó egység lehetővé teszi, hogy a gép még a szívócsőben maradt légbuborékok jelenlétében is stabilan felvegye a vizet és fenntartsa a folyadékoszlopot. Ez a kiforrott hidraulikai kialakítás kiemelkedően magas, 50-60%-os hatásfokot és rendkívül alacsony, suttogó zajszintet biztosít a hagyományos egyfokozatú JET-szivattyúkhoz képest.

Ipari minőségű egyfázisú hajtómotor és folyamatos üzem

A berendezést egy robusztus kivitelű, kétsarkú, aszinkron elektromotor hajtja, amely S1 kategóriájú, azaz non-stop folyamatos üzemeltetésre alkalmas. Az egyfázisú 230 V-os tekercselésbe közvetlenül beépítésre került egy automatikus visszaállású termikus túlterhelés-védelem, amely megvédi az állórészt a feszültségingadozások vagy mechanikai elakadások miatti leégéstől. A precízen kiegyensúlyozott forgórész nagy teherbírású, tartós kenésű golyóscsapágyakon fut, csökkentve a súrlódást és megakadályozva a motor túlzott melegedését. A motor burkolata és belső hűtőventilátora IPX4-es cseppállóságot, valamint F osztályú hőállósági szigetelést kapott a hosszú élettartam érdekében.

Vegytiszta rozsdamentes acél alkatrészek és robusztus tömítésrendszer

A vízminőség maximális tisztaságának és az élelmiszer-ipari szintű higiéniának a biztosítására a hidraulika minden érintkező eleme nemesacélból készült. A szivattyúház, a komplett zárófedél, a négy darab járókerék és a vezetőlapátos diffúzorok egyaránt AISI 304 minőségű rozsdamentes acélból készülnek, ami tökéletes korrózióállóságot biztosít. A szivattyútengely nagy szakítószilárdságú AISI 431 rozsdamentes acélból készült, ellenállva az indítási és leállítási torziós nyomatékcsúcsoknak. A tengelytömítésről a megbízható, 18 mm-es FN-18 típusú grafit/kerámia/NBR mechanikus csúszógyűrűs tömítés gondoskodik, amely akár 10 baros maximális házi üzemi nyomásnak is ellenáll.

Tájékoztató a valós teljesítményről (Q - H görbe)