Hidraulikai hatékonyság és áramlásdinamika

A szivattyú hidraulikai egysége speciálisan megtervezett, nyitott örvénykerekével és optimalizált áramlási csatornájával kiemelkedő hidraulikai hatásfokot biztosít. A szívórács 10 mm átmérőig akadálytalanul engedi át az apró lebegő szilárd szemcséket anélkül, hogy a járókerék megszorulna. A geometriailag kiegyensúlyozott lapátozás egyenletes, turbulenciamentes folyadékáramlást garantál, amely minimálisra csökkenti a belső hidraulikai veszteségeket. Ennek köszönhetően a gép széles munkatartományban képes magas nyomáson nagy térfogatáramot fenntartani.

Köpenyhűtéses motor és üzembiztonság

A meghajtásról folyamatos S1 üzemre méretezett, kétpólusú aszinkron motor gondoskodik, amelynek tekercselésébe automatikus hővédelmi relét építettek be. A szivattyúzott közeg a külső és a belső motorpalást között áramlik fel a nyomócsonk felé, így tökéletes hűtést biztosít még részben vízbe merülő állapotban is. A tengelytömítés kettős felépítésű: a folyadékoldali szilícium-karbid és a motoroldali grafit-kerámia tömítések közé beiktatott olajkamra kizárja a víz bejutását a száraz motorrészbe. A gyárilag szerelt úszókapcsoló teljesen automatikus be- és kikapcsolást valósít meg az aknaszint változása szerint.

Ipari minőségű rozsdamentes alapanyagok

A külső szivattyúpalást, az alsó szívórács, az osztótárcsa és a járókerék mind tartós AISI 304 króm-nikkel acélból készül, ami ellenáll az enyhén lúgos vagy vegyszeres háztartási szürkevizek hatásainak. A meghajtótengely speciális edzésű AISI 431 acélötvözet, amely rendkívüli torziós merevséget és kopásállóságot kölcsönöz a forgórésznek. A felhasznált prémium NBR elasztomerek és az olajtöltésű tömítéskamra hosszú élettartamot nyújtanak intenzív ciklikus működés során is. A robusztus kialakítás ellenére a kompakt felépítés révén a készülék szűk aknákba is kényelmesen letelepíthető.

Tájékoztató a valós teljesítményről (Q - H görbe)