Szabad átömlésű VORTEX hidraulika és dugulásmentes működés

A szivattyú hidraulikus terében egy hátravont elhelyezésű, robusztus AISI 304 rozsdamentes acél VORTEX járókerék forog, amely örvényáramot kelt a hidraulikus kamrában. Ennek a hidrodinamikai hatásnak köszönhetően a folyadékban lévő darabos szennyeződések döntő többsége anélkül távozik a nyomócsonk felé, hogy közvetlenül ütközne a járókerék lapátozásával. A konstrukció akár 20 mm átmérőjű szilárd szemcséket, lebegő rostokat és konyhai szürkevizeket is könnyedén továbbít. A hidraulikai tér felületei simák és áramvonalasak, így a lerakódások és a dugulások kialakulásának veszélye minimális.

Innovatív mágneses GM úszókapcsoló és folyamatos motorhűtés

A berendezés GM megjelölésű változata egy függőleges vezetőpályán csúszó mágneses úszókapcsolóval van szerelve, ami teljesen kiküszöböli a hagyományos kábeles lengőúszók elakadásának kockázatát. Ez a megoldás lehetővé teszi a szivattyú üzembiztos alkalmazását a legkisebb méretű, szűk zsompokban és összefolyókban is. A szivattyúzott közeg a motorköpeny teljes felülete mentén áramlik fel a nyomócsonkhoz, így a motor hűtése még részleges elmerülés mellett is tökéletesen biztosított. Az egyfázisú aszinkron motor tekercselésébe integrált hővédelmi kioldó pedig automatikusan megvédi a gépet egy esetleges túlterheléstől vagy járókerék-blokkolástól.

Ipari AISI 304 rozsdamentes kivitel és olajkamrás kettős tengelytömítés

A szivattyú minden vízzel érintkező külső és belső szerkezeti eleme, a ház, a talp és a járókerék is prémium AISI 304 króm-nikkel acélból készül, ami ellenáll a lúgos mosóvizeknek és a korróziónak. A rotor forgórész-tengelye nagyszilárdságú AISI 431 rozsdamentes acélból készül, biztosítva a magas torziós szilárdságot. A mechanikai védelmet a Pedrollo bevált kettős tengelytömítési rendszere garantálja, amely a szivattyúoldalon szilícium-karbid/kerámia csúszógyűrűs tömítésből, a motoroldalon pedig olajkamrás ajakos tömítésből áll. Ez a kenőanyaggal ellátott tömítéskamra meggátolja a beázást még rövid idejű szárazonfutás vagy koptató részecskék jelenléte esetén is.

Tájékoztató a valós teljesítményről (Q - H görbe)