PEDROLLO TOP 4 merülő szivattyú
A TOP széria szivattyúi koptató részecskéket nem tartalmazó, tiszta víz ürítésére alkalmasak. Az alkalmazott konstrukciós megoldások, a motor teljes hűtése a szivattyúzott folyadék által, valamint a kettős tengelytömítés garantálják az egyszerű és biztonságos használatát. Kisebb, elöntött helységek vízmentesítésére (garázsok, pincék, boxok) háztartási szennyvíz kezelésére, (mosó- mosogatóvíz), gyűjtőciszternák ürítésére ajánlottak.
A gép hidraulikai és mérnöki háttere
Hidraulikai hatásfok és szennyeződéskezelés
A szivattyú hidraulikus geometriája és az optimalizált, nyitott Noryl járókerék kimagasló, akár 19,2 köbméter/órás áramlási kapacitást biztosít viszonylag alacsony energiafelvétel mellett. A gondosan méretezett alsó szívórács megakadályozza a 10 mm-nél nagyobb méretű szilárd darabok bejutását, megvédve a járókereket és a hidraulikus csatornákat az elakadástól. A szivattyú a szívófelület kialakításának köszönhetően egészen a fenékszint feletti 30 milliméteres magasságig képes kiszivattyúzni a felgyülemlett közeget. Ez az áramlástechnikai elrendezés optimális egyensúlyt teremt a nagy térfogatáram és a hidraulikus ellenállás minimalizálása között.
Ipari szintű motorvédelem és hűtési koncepció
A gép lelke egy 0,75 kW leadott teljesítményű, egyfázisú, kétpólusú aszinkron motor, amely a legszigorúbb S1 folyamatos üzemű szabványoknak is maradéktalanul megfelel. A motortestet körülvevő kettős burkolat révén a szivattyúzott folyadék folyamatosan átáramlik a motorpalást mellett, biztosítva a tökéletes kényszerhűtést még részlegesen elmerült állapotban is. Az elektromos tekercselésbe épített automatikus hőkioldó azonnal leállítja a tápellátást a motor túlmelegedése vagy megakadása esetén. A tartós, 16 mikorfarados üzemi kondenzátor a belső motorfejbe került beépítésre, így nincs szükség külső kapcsolódobozra a működtetéshez.
Prémium tengelytömítés és tartós szerkezeti anyagok
A Pedrollo TOP 4 prémium műszaki megoldása a közbenső olajkamrával ellátott kettős mechanikus tengelytömítés, amely hermetikusan elzárja a villanymotort a folyadéktértől. A szivattyúoldali tömítőfelületek kopásálló szilícium-karbidból, míg a motoroldali elemek kerámia és grafit párosításból készülnek, garantálva a hosszú élettartamot még koptató mikroszemcsék jelenlétében is. A motor háza és pajzsa korrózióálló AISI 304 rozsdamentes acélból, a kiemelt szilárdságú tengely pedig AISI 431 acélból munkált. A külső burkolat időjárás- és ütésálló, üvegszállal megerősített technopolimerből készült, ami kiemelkedő mechanikai ellenállást biztosít a helyszíni mozgatások során.
Optimális hidraulikai kialakítás az alacsony áramfogyasztás melletti nagy teljesítményért.
Megbízható nyomásszint folyamatos és tartós igénybevétel mellett is.
Korrózióálló nemesacél és kopásálló alkatrészek a hosszú élettartamért.
Precíziós kiegyensúlyozás a minimális rezonanciáért és megbízható üzemért.


