Nagyhatékonyságú hidraulika és edzett vágórendszer

A TRITUS sorozat hidraulikai rendszerének alapja az AISI 440C típusú edzett, rendkívül ellenálló nemesacélból készült forgó- és állókéses darálószerkezet, amely mikrométeres pontossággal aprítja fel a textíliákat, műanyagokat és szálas szerves anyagokat még a járókerék elérése előtt. A hidraulikaházban egy nyitott kivitelű, precíziós öntésű AISI 304 rozsdamentes acél járókerék kapott helyet, amely örvénykeltő geometriájával kiemelkedő emelőmagasságot és eldugulásmentes folyadékáramlást szavatol. A nagy hidraulikai nyomásnak köszönhetően a felaprított zagy kis átmérőjű (akár DN 40 vagy DN 50) nyomócsöveken keresztül is biztonságosan, dugulásveszély nélkül eljuttatható a távoli vagy magasan lévő csatornacsatlakozásig.

Nagy nyomatékú motor és intelligens indításvezérlés

A szivattyút meghajtó 1,5 kW névleges teljesítményű, 2900 fordulat/perc sebességű aszinkron motor a legkeményebb aprítási feladatoknál is bőséges tartaléknyomatékot garantál. Az egyfázisú kivitel különálló gyári vezérlődobozt tartalmaz, amelyben egy 80 µF-os indítókondenzátor biztosítja a robusztus indítási nyomatékot a forgókés felpörgetéséhez, míg az 50 µF-os üzemi kondenzátor a folyamatos, gazdaságos üzemről gondoskodik. A motor tekercselésébe integrált hővédelmi relé túlmelegedés vagy fáziskiesés esetén azonnal lekapcsolja a rendszert, megvédve a villamos motort a leégéstől, az állítható úszókapcsoló pedig megbízható szintvezérlést és szárazonfutás elleni védelmet ad.

Ipari anyagminőség és szivárgásmentes kettős tengelytömítés

A tartósságot a kataforézises korróziógátló bevonattal ellátott, masszív szürkeöntvény ház és motorpajzs szavatolja, amely kiválóan ellenáll az agresszív vegyi hatásoknak és koptató közegeknek. A motor és a szivattyútér tökéletes hermetikus elválasztásáról egy olajkamrába helyezett, kettős szilícium-karbid/szilícium-karbid/NBR csúszógyűrűs mechanikai tömítés gondoskodik, amely szárazra futási tartalékot és hosszú élettartamot nyújt. A nagyszilárdságú AISI 431 nemesacél motortengely torziós deformáció nélkül közvetíti a forgatónyomatékot az aprítószerkezet felé még a legnehezebb terhelési tranziensek során is.

Tájékoztató a valós teljesítményről (Q - H görbe)