Hidraulikai hatékonyság és dugulásmentes VORTEX geometria

A szivattyú hidraulikus szerkezetét a visszahúzott helyzetű VORTEX járókerék és a tágas hidraulikakamra határozza meg, amely örvényáramlást gerjeszt a folyadékban. A szállított közeg és az abban lévő darabos anyagok zöme anélkül halad át az örvénykamrán, hogy közvetlenül ütközne a járókerék lapátjaival, így elkerülhető a beszorulás és a járókerék elakadása. A kialakítás révén akár 50 mm-es lebegő szilárd testek és szálas textíliák is zökkenőmentesen továbbíthatók a nyomócső felé. A kataforézises felületkezelés emellett hatékony védelmet nyújt a kavitáció és a koptató szennyeződések okozta erózió ellen.

Ipari háromfázisú hajtás és beépített tekercsvédelem

A meghajtásról egy nagy nyomatékú, 400 V-os, 3,0 kW-os, kétpólusú aszinkron villanymotor gondoskodik, amely S1 folyamatos üzemre képes még részleges elmerülés esetén is. A motor tekercselésébe integrált hővédelmi relé azonnal megszakítja az áramkört túlterhelés vagy fáziskimaradás miatti túlmelegedés esetén. A tengelytömítés kettős felépítésű: a szivattyúoldalon szilícium-karbid/szilícium-karbid, a motoroldalon szilícium-karbid/grafit csúszógyűrűs tömítés dolgozik olajkamrás kenéssel elválasztva. Ez a túlméretezett csapágyazással kiegészített szerkezet maximális védelmet ad a motor beázása ellen hosszan tartó terhelésnél is.

Prémium anyaghasználat és tartós kialakítás

A hidraulikus ház és a fedelek vastag falú, nagy mechanikai szilárdságú szürkeöntvényből készülnek, amely ellenáll a nyers szennyvíz koptató hatásainak. A motor külső köpenye korrózióálló AISI 304 minőségű nemesacélból formált, míg a forgórész tengelye kiemelkedő torziós merevségű AISI 431 acélból készül. A csatlakozáshoz 10 méteres neoprén köpenyű H07RN-F tápkábel tartozik, amely ellenáll a zsíroknak és az agresszív vegyi környezetnek. A gépegység robusztus kivitele 50 kg tömeggel biztosítja a stabilitást és rezgésmentes üzemelést az aknák alján.

Tájékoztató a valós teljesítményről (Q - H görbe)