Hidraulikai kialakítás és örvénykamrás áramlás

A szivattyú alsó hidraulikai tere és a hátrahúzott öntöttvas VORTEX járókerék örvényáramlást gerjeszt az örvénykamrában, így a folyadék zöme a járókerék közvetlen érintése nélkül jut a nyomóágba. Ez az áramlástechnikai elv drasztikusan lecsökkenti az elakadás, a feltekeredés és a koptató közegek okozta mechanikai kopás veszélyét. A konstrukció akár 50 mm-es lebegő darabos szennyeződéseket, fekáliát és szálas uszadékot is könnyedén továbbít. A nagy keresztmetszetű belső áramlási csatornák folyamatos és egyenletes folyadéktovábbítást biztosítanak még intenzív terhelés mellett is.

Nagy nyomatékú ipari hajtómű és villamos védelem

A gép meghajtásáról egy 400 V-os, háromfázisú, folyamatos S1 üzemre méretezett aszinkron motor gondoskodik, amely túlméretezett csapágyazással és tartós tekercseléssel készült. A motor tekercselésébe beépített speciális háromfázisú hővédelmi modul azonnal beavatkozik a motor túlmelegedése vagy rendellenes áramfelvétele esetén. A folyamatos hűtés érdekében legalább 500 mm-es elárasztási szint szükséges tartós üzem során, így elkerülhető a motor túlmelegedése. A berendezéshez 10 méteres neoprén H07RN-F tápkábel tartozik, amely ellenáll a szennyvíz agresszív vegyi hatásainak.

Anyagminőség, korrózióvédelem és tömítésrendszer

A szivattyúház és a járókerék vastagfalú öntvényből készül, amelyet elektrosztatikus kataforézis felületvédelemmel látnak el a tartós kopás- és korrózióállóság érdekében. A motortestet AISI 304 minőségű rozsdamentes acélburok, a tengelyt pedig kiváló szakítószilárdságú AISI 431 rozsdamentes acél alkotja. A motortér tökéletes hermetikus lezárását közbeiktatott olajkamrában futó kettős szilícium-karbid csúszógyűrűs tömítés garantálja, amely ellenáll az abrazív iszapnak és a szárazonfutási sokknak. A precíz illesztések és a robusztus felépítés több évtizedes megbízható üzemet szavatolnak kommunális és ipari környezetben.

Tájékoztató a valós teljesítményről (Q - H görbe)