PEDROLLO VXC 10/45 szennyvíz szivattyú
A VXC sorozatú szivattyúk, öntvényházas építésűek, mely tekintélyes súlyt, szilárdságot és a koptató anyagokkal szembeni ellenállást biztosít. VORTEX típusú járókerékkel vannak ellátva, mely lehetővé teszi erősen saras víz, szilárd lebegő részeket tartalmazó erősen szennyezett víz szivattyúzására.
A gép hidraulikai és mérnöki háttere
Hidraulika és VORTEX áramlási elv
A szivattyú hidraulikai hatásfokát az AISI 304 minőségű rozsdamentes acélból kialakított VORTEX járókerék biztosítja, amely a szivattyúház felső részében elhelyezkedve intenzív folyadékörvényt kelt a kamrában. Ez az áramlástechnikai kialakítás lehetővé teszi, hogy a folyadékban lévő darabos és szálas szennyeződések anélkül jussanak a nyomóoldalra, hogy közvetlenül ütköznének a lapátokkal. A berendezés akár 50 mm átmérőjű lebegő szilárd darabok és fekáliás sűrű zagyok dugulásmentes átemelésére képes. A hidraulika optimális kialakítása drasztikusan csökkenti a felakadás esélyét, biztosítva az elvezető hálózat folyamatos, zavartalan működését.
Erőteljes háromfázisú hajtás és ipari kivitel
A készüléket folyamatos S1 üzemmódra méretezett, háromfázisú, 400 V-os aszinkron villanymotor hajtja meg, amely 0,75 kW leadott teljesítménnyel nyújt stabil nyomatékot. A motor tekercselése kiváló minőségű F osztályú szigeteléssel és maximális vízzáróságot szavatoló IPX8 védettséggel rendelkezik. Háromfázisú kialakítás lévén a készülék gyárilag úszókapcsoló nélkül készül, így vezérlőszekrénnyel és szintérzékelőkkel ellátott automatizált rendszerekbe azonnal integrálható. A hosszú élettartam megőrzéséhez a tápágba megfelelően beállított termikus motorvédelmi kapcsoló beépítése szükséges.
Anyagminőség és olajkamrás kettős tengelytömítés
A szivattyúház és a felső motorpajzs kivételesen masszív, vastag falú öntvényből készül, amelyet kataforézises korróziógátló védőbevonattal látnak el a koptató közegek ellen. A berendezés tartólába és motorburkolata korrózióálló AISI 304 rozsdamentes acélból, míg a forgórész tengelye nagy szilárdságú AISI 431 acélból épül fel. A hermetikus motortér-lezárásról olajkamrában elhelyezett kettős mechanikai tengelytömítés gondoskodik szilícium-karbid és grafit felületekkel. Ez az ipari tömítésrendszer hatékonyan óvja a csapágyazást és a villanymotort a homokos, koptató zagy behatolásától.
Optimális hidraulikai kialakítás az alacsony áramfogyasztás melletti nagy teljesítményért.
Megbízható nyomásszint folyamatos és tartós igénybevétel mellett is.
Korrózióálló nemesacél és kopásálló alkatrészek a hosszú élettartamért.
Precíziós kiegyensúlyozás a minimális rezonanciáért és megbízható üzemért.



