PEDROLLO 4PDm / 0.5 230V csőbúvár motor
PEDROLLO 4PDm 0.5 lóerős, 230V-os (egyfázisú) csőbúvár motor. Ideális 4col (100mm) vagy nagyobb átmérőjű kutakba, mélykút szivattyúk meghajtására. Robusztus, olajfürdős motor, kiváló teljesítménnyel. Rozsdamentes acél ház és tengely.
A gép hidraulikai és mérnöki háttere
Hidraulikai meghajtás és univerzális NEMA kompatibilitás
A Pedrollo 4PDm / 0.5 csőbúvár motor a nemzetközileg szabványosított NEMA méretezés szerint készült, ezáltal univerzális kompatibilitást nyújt a piacon lévő 4 collos kútszivattyú hidraulikákkal. Leggyakrabban a Pedrollo 4SR2/6 típusú többfokozatú hidraulikus szivattyúrésszel építik össze, amellyel akár 65 liter/perc vízszállítást és 47 méteres emelőmagasságot biztosít a csapolóknál. A motor tengelyvégződése precíz mechanikai illeszkedést nyújt a hidraulika bordás tengelykapcsolójához, minimálisra csökkentve a mechanikai vibrációt. A motor magas indítónyomatéka már a bekapcsolás legelső másodpercében garantálja a járókerekek stabil megforgatását és az üzemi nyomás azonnali felépülését.
Villanymotor, tekercselés és megbízható belső hűtés
A készülék 2 pólusú, 230 V-os egyfázisú, aszinkron mélykúti búvármotor, amely 0,37 kW névleges leadott mechanikai teljesítményt ad le 2800 percenkénti fordulatszámon. A motor hermetikusan zárt belső terét nem toxikus, gyógyszerészeti minőségű olaj tölti ki, amely hatékony belső hőelvezetést biztosít a tekercseknek és folyamatos kenést a nagy teherbírású csapágyaknak. A szerkezet újratekercselhető kialakítású, így egy esetleges túlterhelés után is gazdaságosan és könnyen szervizelhető. Az egyfázisú kivitel üzemeltetéséhez egy 20 mikrofarados kondenzátorral ellátott indítódoboz szükséges, a tartós működést pedig Class F szigetelés és IP 68-as védettségi osztály támogatja óránként akár 20 indítási ciklusig.
Prémium korrózióálló anyagok és szerkezeti tartósság
A hajtómű burkolata nagy tisztaságú AISI 316 rozsdamentes acélból készül, amely rendkívüli ellenállást tanúsít a savas vagy agresszív talajvizekkel szemben is. A hajtótengely végződése extra szilárdságú DUPLEX rozsdamentes acélból készült, ami maximális torziós terhelhetőséget garantál a homokos indítások során fellépő dinamikus hatásokkal szemben. A villanymotor belsejének hermetikus lezárásáról speciális homokvédő gyűrűvel kiegészített, nagy megbízhatóságú mechanikus tengelytömítés gondoskodik. A motor alsó felére szükség esetén kiegészítő áldozati anód szerelhető, amely hatékony védelmet nyújt a kóboráramok okozta elektrokémiai korrózió ellen.
Optimális hidraulikai kialakítás az alacsony áramfogyasztás melletti nagy teljesítményért.
Megbízható nyomásszint folyamatos és tartós igénybevétel mellett is.
Korrózióálló nemesacél és kopásálló alkatrészek a hosszú élettartamért.
Precíziós kiegyensúlyozás a minimális rezonanciáért és megbízható üzemért.


