VORTEX hidraulika és szabad átömlés

A Pedrollo VX-MF sorozat speciálisan hátravont VORTEX rendszerű járókerékkel rendelkezik, amely erőteljes folyadékörvényt kelt a szivattyúházban. Ennek a kialakításnak köszönhetően a szilárd, iszapos vagy szálas szennyeződések túlnyomó része anélkül halad át a kamrán, hogy közvetlenül ütközne a forgó lapátokkal. A hidraulikus tér akár 40 mm átmérőjű darabos anyagok dugulásmentes átemelésére képes. Az örvénykamra optimális hidrodinamikai kialakítása magas áramlási hatásfokot és stabil nyomást garantál.

Ipari motor és kettős tengelytömítés

A folyamatos S1 üzemre tervezett háromfázisú, 400 V-os aszinkron villanymotor kimagasló nyomatékot és hosszú élettartamot nyújt ipari környezetben. A motorteret olajkamrában futó, kettős mechanikus csúszógyűrűs tömítés védi, amely szilícium-karbid kopófelületeivel ellenáll az abrazív szennyeződéseknek. A szabadalmaztatott tömítőrendszer még extrém igénybevétel esetén is teljesen kizárja a nedvesség motorba jutását. A folyamatos hűtéshez a szivattyútest legalább 330 mm-es bemerülése szükséges, az elektromos védelmet pedig külső vezérlőbe épített motorvédő kapcsolóval kell ellátni.

Mikroöntött prémium rozsdamentes acél felépítés

A szivattyúház és a kritikus hidraulikai elemek precíziós mikroöntési eljárással, AISI 316L minőségű saválló rozsdamentes acélból készülnek. Ez az anyagösszetétel páratlan korrózióállóságot biztosít még vegyileg terhelt, agresszív ipari és kommunális szennyvizek esetén is. A motorpalást és a VORTEX járókerék tartós AISI 304 acélból épül fel, minimálisra csökkentve a mechanikai kopást. A gyárilag mellékelt 10 méteres H07RN-F neoprén tápkábel gyantával kiöntött, beázásbiztos tömítőhüvelyen keresztül csatlakozik a motorházhoz.

Tájékoztató a valós teljesítményről (Q - H görbe)